ก็ว่ากันไปครับ นายกก็ออกมาบอกว่ายังไม่พอใจตัวเลขที่ 7 วันทั่วประเทศตายไป 390 ราย แต่ถามจริงๆเถอะว่า ถ้าไม่ใช่ช่วงสงกรานต์ คือในวันธรรมดาทั่วๆไป ทั้งประเทศไม่มีอุบัติเหตุทางรถบ้างเลยเหรอ และอยากจะถามว่าจริงๆแล้วในวันธรรมดาทั่วๆไปนั้น ทั่วประเทศมีคนที่เสียชีวิตเพราะสาเหตุเหล่านี้มากน้อยเท่าไหร่ต่อวัน และถ้ารวมกันสัก 7 วัน จะมีคนเสียชีวิตเท่าไหร่ ซึ่งจากการรู้เห็นผ่านสื่อในแต่ละวันก็มีคนเสียชีวิตไม่ใช่น้อย เพราะฉะนั้นจำนวนผู้เสียชีวิตในช่วงสงกรานต์ 7 วัน เฉลี่ยวันละ 50 กว่าราย ก็คงจะไม่มากไปกว่าวันธรรมดาทั่วๆไปสักเท่าไหร่หรอกครับ เพียงแต่มาโดนเหมารวมแค่นั้นเอง โดยที่ไม่คิดว่าในวันธรรมดาทั่วๆไปการเสียชีวิตเพราะเหตุการณ์เหล่านี้ทั่วประเทศก็มีอยู่ไม่น้อย แต่กลับโยนความผิดไปให้ช่วงสงกรานต์ทั้งหมด
ลองดูข้อมูลอันนี้นะครับ มีการประชุมสัมนาเมื่อเดือนสิงหาคมปี 2559 ครับ ว่าปกติคนไทยเสียชีวิตเพราะอุบัติเหตุปีละเท่าไหร่ ตกวันละกี่คน ซึ่งตัวเลขการเสียชีวิตเฉลี่ยต่อวันทั้งปี ยังสูงกว่าในช่วงสงกรานต์ 7 วันเสียอีกครับ
ประเทศไทย มีอัตราการตายจากการบาดเจ็บทางถนนอยู่ที่ 2 ของโลก เน้นการบังคับใช้กฏหมายเพื่อลดอุบัติเหตุ
ดร.ศาตราวุฒิ พลบูรณ์ ผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมจราจรมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี กล่าวว่า ผลการศึกษาปี 2557 มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนทั่วประเทศ 21,429 ราย ลดลงจาก ปี 2555 ที่มี 23,601 ราย เท่ากับเสียชีวิต 32.90 รายต่อแสนประชากร ทุก 24 นาที จะมีคนเสียชีวิตบนท้องถนนอย่างน้อย 1 คน จำนวนผู้ประสบอุบัติเหตุ 3 ใน 4 หรือ 76 % (857,572 คน) ใช้รถ จยย. รองลงมาเป็นจักรยาน 8% (99,298 คน) และคนเดินเท้า
ที่ผ่านมารัฐบาลไม่มีนโยบายชัดเจนในการทำงานลดอุบัติเหตุบนท้องถนน แม้จะมีข้อกฏหมายบังคับใช้แต่ผู้มีอำนาจไม่ปฏิบัติเช่นเดียวกับการบังคับใช้กฏหมายให้สวมหมวกกันน็อก จะช่วยลดการตายจากการขับขี่ลงได้ 5,000 คนต่อปี หากทำอย่างจริงจังเพราะขณะนี้มีตัวเลขของผู้เสียชีวิตดังกล่าวปีละ 16,000 คน เรื่องนี้ต้องอาศัยอำนาจผู้นำประเทศมาช่วยผลักดัน
จะเห็นว่าที่เสียชีวิตกันมากในแต่ละปี สาเหตุมาจากจักรยานยนต์เสียเป็นส่วนใหญ่ และสาเหตุสำคัญที่ทำให้เสียชีวิตก็คือไม่สวมหมวกกันน็อก
สำหรับรถยนต์ 4 ล้อขึ้นไป อุบัติเหตุที่ทำให้เสียชีวิตเพราะไม่คาดเข็มขัด เพราะนั่งในแค็ป เพราะนั่งในกระบะท้าย เมื่อเทียบกับผู้ที่เสียชีวิตเพราะจักรยานยนต์แล้วต่างกันมากมายครับ เพราะฉะนั้นถ้าต้องการที่จะให้ลดจำนวนผู้เสียชีวิตลง ก็ต้องไปเข้มงวดเอากับผู้ที่ใช้รถจักรยานยนต์ครับ โดยเฉพาะหมวกกันน็อกนี่สำคัญมากแต่ก็ไม่เข้าใจว่าทำไมถึงไม่ยอมใช้กัน
สำหรับข้อมูลของปี 2559 และ 2558 ยังไม่มีครับ สาเหตุที่รายงานล่าช้าไม่เป็นปัจจุบันคือปี 2559 หรือ 2558 เนื่องจากการรวบรวมข้อมูลต้องใช้เวลาในการสังเคราะห์และวิเคราะห์
สำหรับท่านที่ต้องการจะดูรายละเอียดทั้งหมด สามารถเปิดอ่านได้จากลิ้งค์ที่ด้านล่างนี้ได้ครับ
http://www.thaihealth.or.th/Content/32580-%E2%80%98%E0%B9%84%E0%B8%97%E0%B8%A2%E2%80%99%20%E0%B8%AD%E0%B8%B8%E0%B8%9A%E0%B8%B1%E0%B8%95%E0%B8%B4%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%95%E0%B8%B8%E0%B8%9A%E0%B8%99%E0%B8%96%E0%B8%99%E0%B8%99%E0%B8%AD%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%94%E0%B8%B1%E0%B8%9A%202%20%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B9%82%E0%B8%A5%E0%B8%81.html
ช่วงที่ผ่านมาหลังจากที่ได้เบี่ยงเบนความสนใจของคนทั้งประเทศ ไปที่การบังคับให้ติดตั้งเข็มขัดทุกที่นั่ง การห้ามนั่งในแค็ป การห้ามนั่งในกระบะท้าย จนโดนรุมสวดไปทั้งประเทศแล้ว ได้ข่าวว่ามีการไปแอบซื้อเรือดำน้ำเอามาจอดเกยตื้นได้หลายลำเลยเชียวหล่ะ เพราะบ้านเราไม่มีร่องน้ำลึกให้เรือจอด ช่างฉลาดเกินคนเสียจริงๆท่านนายกของเรา 55555
สรุปแล้วไม่ว่าจะเป็นช่วงสงกรานต์หรือไม่สงกรานต์ จำนวนผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์ต่างๆก็พอๆกัน แถมช่วงสงกรานต์ยังจะเสียชีวิตน้อยลงกว่าเสียอีก แต่ที่เราเห็นว่าเยอะก็เพราะในช่วงธรรมดาเขาไม่ค่อยจะเอามาประโคมให้เป็นข่าวครับ |
|